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1月份,CitizÎle-de-France West将庆祝其三年的汽车共享活动

其总经理Julien Besnard解释了它如何与合作社的85名成员合作

你为什么要构建Citiz en Scic

Julien Besnard从我们的汽车共享项目开始以来,我们的目标是让尽可能多的合作伙伴参与进来,并让所有这些利益相关者共同努力

我们首先创建了一个关联来设置我们的项目

它从活动开始就转变为合作社

一方面,Scic地位强加给我们,因为法国国家汽车共享网络包含了很多Scic,另一方面因为除了民主治理 - 一个成员=一个声音 - 它我们认为将我们的合作伙伴,客户和社区带到首都是很重要的,以便建立我们的商业模式并促进我们获得银行贷款

由于我们是Val-d'Oise的第一个Scic,我们必须向对话者解释成为会员的兴趣

当时,我们未能说服每个人

现在,我们知道更好地向他们解释在那里的兴趣

九个社区是CitizÎle-de-France West的成员

你的论点是什么

Julien Besnard如果我们想要说服地方当局进入首都,我们必须首先坚持认为,如果失败,它将只会失去最初的股份

她没有义务挽救这项活动

因此,经济风险仅限于其最初的承诺

另一方面,好处很多

她有机会随时离开Scic并重获资金

所以它比支付补助金更有意思

另一方面,作为会员,可以透明地访问与公司经济生活相关的信息

此外,通过非正式会议,董事会和大会,每个社区都可以免于参与公司的生活

但是,最重要的是,Scic对社区很有意义,因为它的经济活动是一个领土的一部分

合作社的法律形式禁止其出售或赎回

所以我们不是在这里做出一个推测性的举动

Scic不是无法控制的,因为有太多的利益相关者

Julien Besnard完全没有

与传统社会相比,决策有效地需要更多时间进行上游辩论

我们每月都会向所有会员开放会议,在此期间我们会考虑所有当前的主题

这些筹备会议实际上节省了时间,因为它们可以使我们成员的利益趋同

然后迅速记录决定

而且,在日常的基础上,首席执行官有权代表公司行事,具体取决于他在董事会的控制下从成员大会上获得的授权

Julien Besnard是CitizÎle-de-France West的总经理