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事实上,自从这个地点被选中在南特以北约20公里处建立一个新的地区机场以来已经有半个世纪了

延迟开发区(ZAD)于1974年创建,以适应它

睡着了,该项目于2000年由若斯潘政府重新启动,并于2008年被菲永政府宣布为公用事业

还阅读:诺特尔达梅 - 代朗代:高管做了一些180周的呼吁(所有被法庭驳回),被很多当地民选官员支持的输入对象的放弃,55%的批准Loire-的人在2016年6月的谘询期间,大西洋,这种安排面临着一个恶毒的语言反对:几百个“zadistes”谁占用处所多年,环保主义者(但不仅限于)自由基谁觉得未来的机场过大,过于昂贵且对环境有害

简而言之,该文件已陷入僵局

为了解决这个问题,政府以总理为首,根据一个月前与所有利益相关方进行密切磋商后提交给他的专家报告作出决定

1月17日星期三,他宣布放弃Notre-Dame-des-Landes项目,并主张南特当前机场的开发和现代化

无论是基于真正的犹豫还是谨慎的分期,这一决定无论如何都要基于彻底的成本效益分析

可能的成本主要是政治成本

候选人马克龙在总统竞选期间表示他打算尊重2016年的咨询结果

这值得批准新机场项目

今天放弃它就是否认这一承诺并蔑视民主,从而扼杀权利,非常高兴最终找到对这个难以捉摸的总统的攻击角度

为了发挥重要作用,它增加了国家缺乏权威,他们倾向于投降某些“zadistes”而不利于所谓的普遍利益

至于当地的民选代表,主要是赞成这个项目,他们反对他们认为自己是受害者的蔑视

还写着:“民主的否定”或“勇敢的决定”,反应巴黎圣母院 - 德 - 兰德斯相反的放弃,政府强调能量,不是没有道理的,这一决定是勇敢的,坚定而合理

事实上,与他的前任多年来所做的相反,他最终决定不再让这个问题更进一步

他明确警告该网站的非法占用者,他们将不得不离开该网站,预计将在春季返回农业 - 这并非没有风险

他最终致力于迅速开放现有机场的开发地点以满足该地区的需求,他毫不怀疑,在他们沮丧之后,当地民选官员将加入

另请阅读:放弃Notre-Dame-des-Landes机场,之后

在像我的博茨纳特一样的土地上,登陆是危险的

他已经熟练掌握了